1-stemplet undergulv

Der er mange gode grunde til at vælge en undergulvsløfter
Undergulvsløftere vinder mere og mere indpas på de danske værksteder, og det er der mange gode grunde til:

• - Kræver mindre plads på værkstedet
• - Indkørsel er hurtig og nemt
• - Der er let og god adgang hele vejen rundt om køretøjet
• - Det hydrauliske system giver en hurtigere løftetid
• - Det hydrauliske system betyder også mindre slid og dermed billigere vedligehold
• - Løftepunkterne er nemme og hurtige at placere
• - Meget fleksible udvidelsesmuligheder

En undergulvsløfter er smart i arbejdssituationer, hvor der kræves god adgang til kabinen og under bilen som eks. i en check-in, klargøring, et mekanisk værksted og på pladeværkstedet. Skal du arbejde på el-biler er undergulvsløfteren også et godt valg, da placeringen af løftepunkterne sikrer, at de ikke placeres direkte på batteriet men på rammen i stedet.

Den rette løsning – også i fremtiden
Med et spænd i løftekapacitet på 3 tons helt op til 6,5 tons kan undergrundsløfteren dække stort set alle behov.

Udvalget af arme, konsoller og kørebaner gør det let at finde en autolift til alle behov. Samtidig øges fleksibiliteten ved, at undergulvsløfteren kan leveres med flere forskellige stempelafstande. Faktisk kan værkstedet fremtidssikre sig ved at nedstøbe en bredere kassette til en løfter med smal stempelafstand, der efterfølgende kan skiftes til en med bred stempelafstand hvis behovet skulle opstå.

Undergulvsløftere med kørebaner
AUTOPSTENHOJ har udviklet en undergulvs-kørebanelift specielt designet til check-in, hvor man hurtigt og nemt får køretøjet op i øjenhøjde med kunden. Her kan man gennemgå bilen sammen med kunden. Der er god adgang på rundt om men også under bilen så man kan gennemgå alle typer reparationer. Men undergulvslifte med kørebaner kan bruges mange steder på værkstedet – de er også rigtig gode til reparation og vedligehold.

Undergulvsløfter med PV-hoved
Med et PV-hoved på superstrukturen, får man en lift hvor man ikke skal sætte løftepunkter, da liften løfter på plader med gummiklodser i stedet for f.eks. arme. PV-hovedet kan udstyres med XY-konsoller, der giver mulighed for at justere bredden af liften, da pladerne kan glide både vertikalt og horisontalt, hvilket giver rigtig god fleksibilitet.

Undergulvløfter med teleskopiske svingarme
Som man kender det fra de to-søjlede løftere, så kan undergulvslifte også fås med teleskopiske arme med forskellige typer af konsoller. De teleskopiske arme giver igen stor fleksibilitet til at placere løftepunkterne på forskellige typer biler. De kommer med helt op til 3 gange udtræk, hvilket giver en stor spændvidde til at tage større køretøjer også.

Det rette tilbehør
Der findes 3 typer standard-konsoller:

• Flexkonsol – basis konsol der justeres i højden ved at skrue den op og ned
• CF konsol – en klikkonsol der vipper op og ned i faste klik
• CF-08 konsol – en konsol med et mere let system, hvor konsollen klikker lige op og ned, uden at kræve yderligere indstilling af armen for at tilpasse afstanden til løftepunktet.

Hertil er der yderligere en række specialkonsoller.

Gummikonsoller
Der findes et vælg af forskellige typer gummikonsoller til beskyttelse af køretøjets undervogn ved løft på anbefalede løftepunkter.

Hjulgafler
Hjulgafler er den perfekte løsning når der kræves fri adgang til undervognen og når hjulfrihed ikke er nødvendigt.

Sådan etableres en undergulvsløfter
Uanset om du skal etablere på et nybygget eller et eksisterende værksted – så er processen mere eller mindre den samme. Der udgraves til en kassette, der sænkes 2,7 meter ned i underlaget. Den vandtætte kassette sikrer, at der hverken trænger fugt ind til stemplerne, eller at der siver hydraulikolie ud i undergrunden. Herefter bliver undergulvsløfteren indstøbt i beton, der er med til at sikre kassetten.
Man kan fortsat tage løfteren op af kassetten igen for reparation, renovation eller for at opdatere arbejdsstationen med en anden type undergulvsløfter – der passer i kassetten.