---

Camber

En sporing vil kunne afsløre hjulets Camber som er hjulets hældning indad eller udad øverst, i forhold til det lodrette plan.

En 4-hjulsudmåling med en efterfølgende korrektion vil reducere spændinger på styre- og affjedringskomponenter. Formindsker stød fra vejbanen. Hjælper på stabiliteten ved kørsel lige ud. Hjælper til med at maksimere dækkets levetid.

Hvis hjulene ikke spores ud fra en 4-hjulsudmåling vil det forøge dækslitage på dækkets yder- eller inderside og forårsage skævt træk og drift til en af siderne.

Caster
en 4-hjulsudmåling vil konstatere hjulenes Caster, som er fjederbenets /styreboltens hældning i bilens længderetning i forhold til lodret.

Funktion: Sørger for styrestabiliteten, selvopretning efter sving og letter kørsel om hjørner.

Hvis den ubalance målt gennem en 4-hjulsudmåling ikke rettes op, vil det forårsage skævt træk, rysten, dårlig selvopretning, overordentlig store stød fra vejbanen og styrebesvær.

Sporing eller TOE

Sporing eller Toe in/out er hjulets spidsning eller spredning i bilens længderetning.

Funktion: Sporing sørger for retningsstabilitet.

Hvis hjulene er udenfor sporing, vil det forårsage sidetræk, stort, ensidet dækslid og øget brændstofforbrug. Et savtakket slidmønster er typisk for fordæk. Et diagonalt slidmønster er typisk for bagdæk.

Kom godt i gang med sporekontrol

Et sporeapparat er det godt stykke værktøj, som ikke alene vil skabe mer-salg i form af hjuludmålinger, men også vil være med til at opdage fejl på styrtøjskomponenter som ikke ses med det blotte øje.

Corghi og Beissbarth tilbyder både meget avancerede sporeapparater til værksteder der jævnligt foretager 4-hjulsudmålinger og mindre avancerede modeller der løser opgaven – dog knap så hurtigt.